受領20000km達成

去る2018/5/25に受領から20000km走行致しまた！約二年六カ月かかりました。

受領時3544km 総走行距離23544km

自動車税 2018

毎年恒例ですがGW明けに納付書が届き29500円を支払ってきました。車を維持するのって金かかりますね〜。

追伸

原油先物価格が70ドル付近まで上昇しててびっくり。

どーりでガソリン価格が下がらないわけですね〜( ´д｀)

2018/4の決算

さて毎月恒例の月決算発表です。2018/4月の月間走行距離は590km(総走行距離23094km)でした。自宅充電は一回で約12kwh(約130円)でした。

180kwh 4680円でございました。

タイヤチェック

久々に空気圧チェックをしたところ気温17℃で規定値+10kpaだったので空気入れは不要でした。

磨耗状況ですがフロントのショルダーの減りが目立つような気がします。タイヤの製造が2013年ということで結構年季が入っており細かいひび割れも散見されるのであと1年か1万キロ走ったところで交換した方がいいかもしれません。現在履いているタイヤが純正品ですが韓国メーカー製なので交換するタイヤは国産のエコタイヤにしたいと考えています。

フロント リアに比べると傷みが激しいですね。

リア ショルダーも溝もまだまともな感じですw

総走行距離23000km

最近書く事がないので…

あと544kmで受領後2万キロ達成です。

ワイパー交換

先日ポチったワイパーを取り付けてみました。

パッケージから取り出してた状態。左右でサイズが異なります。

新旧比較。上が新、下が旧。

取付け部分の形状が異なります。左が純正、右がBOSCH。

ちゃんとハマりました！

交換した古いブレード。ゴムがボロボロですw

追伸

早速雨が降ってワイパー稼働。おニューなのふきこぼしもなくいい感じです！

2018/3の決算

さて毎月恒例の月決算発表です。2018/3月の月間走行距離は506km(総走行距離22504km)でした。自宅充電は一回で約14kwhでした。

224kwh、5437円でございました。暖かくなりグッと使用量は減ってまいりまた！

2018/3の電気料金確定版です。229kwhで5435円でした。来月も燃料調整費のダウンと再エネ賦課金アップで単価上昇…それにしても毎年の再エネ単価上昇はなんとかならんのかね〜？