ted効果

回生ブレーキパッドのオペミス防止策としてtedシールを貼って実際に効果があるかしばらく運用して様子をみておりましたが、結果的に効果ありでした。右左折時に交差点の手前で減速して交差点を曲がっている最中に回生ブレーキをオフにするケースで劇的にオペミスが減りました。ただし、妻から何でそんな所にクマのシール貼ってるのよ(怒！って怒られたので目立たないものに交換したいと思いますorz。

寒いので

ガラスだけ掃除しました。くもりガラスは航続距離に影響するためガラスクリーニングとくもり止めを塗布。

★いつものクリーナーとくもり止め

★ガラスだけピカピカ〜。頑張った甲斐があります

回生ブレーキパドルについて

スマートの特徴的な機能として回生ブレーキ(運動エネルギーを電気に変換)があります。回生ブレーキはハンドルの根元にあるパドルで強・弱・オフの制御が行えます※。パドルは左右にありタイヤが真っ直ぐの場合(要は車が直進状態)、左がダウンで右がアップになります。で、このパドルですが困った事にハンドルと固定されているため右折、左折、コーナリングにおいてハンドルが180度回転しているとアップダウンのパドル位置が左右逆転し回生ブレーキを強にしたいのにオフにしてしまう危険なオペミスを誘発します(危険なので基本的に直進時以外にはパドル操作をしない運用をしていますが...)。そこで、左右どちらのパドルなのか一目でわかるようステアリングにtedシールを貼ってみました。tedシールが貼ってあるほうがダウンパドルということでコレでオペミスが減るかどうかしばらく様子をみたいと思います。

※航続距離を伸ばすには回生ブレーキを上手に制御しエネルギーを回収する必要があります

祝2000km突破

またかよ〜という感じですが本日2016/1/7無事に受領から2000km(総走行距離5544km)を突破いたしまた(ぱちx3)。2000kmの80%は公共電源による無償エネルギーで走らさせて頂きました。イオンさん、北九州市さんどうもありがと〜ございましたorz。

★気がついたら2000km突破してましたorz

サイズ比べ

イオンの駐車場で偶然ミラジーノと横並びになったので我が国が誇る軽自動車とサイズ比べをしてみました。

ミラジーノ

全長	3395mm
全幅	1475mm
全高	1515mm
ホイールベース	2390mm

スマート

全長	2740mm
全幅	1560mm ※
全高	1540mm
ホイールベース	1865mm

       ※幅が軽自動車規格超えているため税制上スマートは5ナンバーの小型乗用車扱いになります。残念...

★横から見ると全長が極端に短いスマート(ジーノより655mm短い)黄色い枠の駐車スペース余りまくりw

★後ろの位置はほぼ一緒(1cm位の誤差)

★後ろから見るとスマートが幅広いことが判ります(ジーノより85mm広い)

ミラジーノさんご協力ありがとうございました〜。

祝2ヶ月

毎度祝いネタですみません。2016/1/4で納車から2ヶ月経ちました〜！(ぱちx3)納車時からの走行距離約1900km(総走行距離=5460km)で今のところ運転席側ドアが半ドアになりやすいという以外にこれと言った不具合も無く燃料費もほとんど掛からず満足度は高いとです(乗り心地は車体のサイズの関係でそれ相応的な感じで長時間乗ると疲れますが基本長時間乗る車じゃいから問題ナシ)。いまだに他のスマートEDとすれ違う事も無く近所(いや地域)では珍しい車のようです。カーセンサーとかで検索すると福岡県でも中古でちょいちょいタマが出てるので興味のある人は買ってあげて下さ〜い！

あけましておめでとうございます

さっそくですが今朝スマートのスイッチを入れたらコンソールに❄︎Danger:Iceという初見のメッセージが。なんか動かしちゃダメなのか単なる警告なのか分かりにくいメッセージなので後で調べるとしてとりあえず無視して出発しました。帰宅後マニュアルで確認したところ単なる警告で外気温3℃以下になると路面凍結注意という事でした。この車せめてwarningとかerrorなどメッセージのレベルを示す表示もして欲しいところです。