祝三万キロ & 電気料金値上げ

まず始めにおめでたい話しからです。本日2019/11/26 受領後三万キロ走破致しました。2015/11/4に3544kmで購入し本日33544kmを突破。四年と22日で三万キロなので1年平均で7500km走行した事になります。ガソリン車で三万キロ走ると燃料費は約30万円掛かるところほぼほぼイオンの無料電気で走ったので30万円お得したと考えることができます。
三万キロ走って排出したCO2は8km/kwh(我が家のスマートED平均電費)で消費電力を計算すると3750kwhとなりこれにkwh当たりのCO2排出量(全国平均0.6kg/kwh※)で掛けると2250kgになります。因みに20km/ℓ※※のガソリン車で三万キロ走った場合のCO2排出量(2.3kg/ℓ)は1500ℓx2.3kg=3450kgになります。(差は1200kg)
※原発がフル稼働している九州電力のCO2排出係数は2018年実績で約0.35kg(下図参照)
※※プリウス(平均実燃費25km/ℓ)だと約2750kgとなりいい勝負になりますね…

次は哀しいお話しです。九州電力から2020年四月から電気料金値上げの(一方的な)お知らせが届きました。我が家の電気料金は「季時別電灯」という契約で図のような料金体系になっております。

図のように深夜が安く日中がバカ高い(しかも夏は値上げする)料金体系でして深夜にクルマに充電すると大変お得な契約になっております。

九電からお知らせでは諸般の事情(下図参照)によりナイトタイム(深夜帯)の料金を値上げ(1.4円/kwh)してデイタイムを値下げ(-2円/kwh)とその他割引料金を廃止するするというかなり痛い事が書かれておりました。我が家の使い方では月額500〜600円の負担増になりダメージは小さくありません。最近はなるべく家充電をしていましたが価格改訂後はまたイオン充電の比率を高めなければと思う今日この頃です。