航続距離トライアルpart2

1日間を空けてトライアル続行。メーターでは残52kmとあるので無茶はせず木屋瀬->黒崎->ひびきの->水巻->中間->香月->木屋瀬という周回コース(約40km)を設定。天候は曇り18℃。エアコン無使用。コースはアップダウンも多く途中市街地で渋滞ありの遠賀川沿い長いストレートありと変化に富んでます。途中バッテリーが20%切る場面でコンソールに"HV Battery at Reserve"という見たこと無い意味不明なメッセージが出現しちょっと焦りましたが状況的に「電池が少ないよ」という意味と捉えウザいのでメッセージを消去*。で、途中でパン屋とかサンリブで買い物してたらゴール時にはすっかり日が暮れてましたが無事テスト終了。結果ギリギリまで電池を消耗できなかったのですが、141km走行の残26km バッテリー残15%という事で最後まで頑張ると165kmは大丈夫である事が分かりました。カタログ値JC08モード走行181kmである事を考えるとまずまずの結果と言えると思います。ただこの165km、あくまでベストコンディション(気候も暑くも無く寒くも無い)での数字といことで極寒、酷暑時にエアコン全開で走ったりすると100km切るであろうことは想像に難くありません。

*トリセツによると「高電圧バッテリーが低下している」とのこと。

■スタート時 残52km表示 バッテリー残約38%

■バッテリー残20%切るとHV Battery at Reserveなる謎のメッセージが！@水巻付近

■ゴール時 走行距離141km 残26km 残バッテリー約15%