l本日ハイスコア出でました。
走行条件
・気温30℃前後
・ドライバー体重71kg
・風速2-3m
・エアコンoff
・コースは基地と博多間往復
オンボードCOMの計算で92+79km(電池残50%)=171kmをマーク。経験的にCOM計算より10km位多く走ることが分かってますので上手に走れば180kmは大丈夫かと思われます。因みにカタログではJC08モード走行181km※と謳っておりますのでほぼスペック通りの性能が出ることになります。燃費偽装する不届きなメーカーが跋扈する昨今、メルセデスに嘘偽りがないことが証明されました。
※因みに日産リーフ24kwh版はJC08モード224km
さらに暖かいとどうなるのか?興味が尽きませんがこれ以上の気温でエアコンoffによる計測は生命に関わる恐れがあるのためトライアルはこの辺でやめときたいとお思います…
参考まで冬にまったく同じコースを走っているので比較すると以下の通りです。
・2015/11/19 気温18℃ 155km
・2015/12/19 気温8℃ 136km※
・2016/05/24 気温30℃ 171km
※走行条件はシートヒーターonでしたがシートヒーターは大して電気食わないのでoffにしたと仮定して140km程度を想定
参考情報:満充電直後の予想走行距離
・2015/11/19 気温16℃ 121km
・2016/01/22 気温6℃ 114km
・2016/05/24 気温25℃ 145km(いまのところ満充電これ以上の値は出ていない)
帰還直後の記録 oh!9000km突破してるやん…
カタログスペック JC08モードで181km…この値を超えることは可能なのか?
航続距離180km…下道オンリーなら無充電でギリ山口県の角島まで往復できる可能性が見えてきました(角島往復しても電気代たったの200円ですよ!奥さん!)。天気のよい日に挑戦しようかしら…帰りきつかったら北九州空港かイオン八幡東店で無料補給できるし…



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