2016年7月20日水曜日
受領後7000km突破＆一年点検
本日7/20で受領してから7000km(総走行距離10544km)になりました。前回6000kmが6/22でしたので約一ヶ月で1000km走ったことになります。最近のイベントしては7/7に定期点検でヤナセ八幡店にお世話になりました。点検の結果異常なしということで一安心しました。作業内容的には法定一年点検と登録から２年経過（中古車なので）ということでプレーキオイル交換がありました。明細の公開は控えますが税込23,511円也…。
2016年7月14日木曜日
やばいっすね…
ちょっと前に新型プリウスPHVのニュースを目にしました。ぱっと見売れそうな気がします(一年でリーフの総販売台数超えたりしてw)…って事は充電ステーションに新たなライバルが増えるのでイオン等でバッティングする可能性が高くなりそうです(困ったなー)…ただ新型はエンジンや太陽光パネルで自家発電※した電気をバッテリーにためる事が出来るらしいので是非自家発電を活用していただきたく…w
※現行プリウスPHVはエンジンtoバッテリのような自家発電できないので外部から給電が必要とのこと(てっきり自家発電できるんだと思ってた…)
充電ステーションの拡充や既存ステーションの充電器増設などが必要になりそうですが既存ステーションの多くは拡張性が設計段階でダメっぽいところが多く見受けられるのが残念な感じ…
2016年7月6日水曜日
200km over!
一回のフル充電で200km(車載com計算で)突破!
走行中の外気温が30℃〜35℃と高温だった事が勝利の秘訣かもしれない…
200km走ってくれれば角島無充電往復も楽勝だったりしてw
★車載comで実走142km+残60kmで202km…バッテリー残量は30% バッテリセグメントは3/8
2016年7月5日火曜日
本土上陸！角島攻略作戦 後編
さて電池も半分近く消費していて天候も雨風強く気温も低下してきたので残念であるが道の駅でお土産を買った事だし角島を目前に帰路につく事に…
★電池残量約55% 予想走行距離86km 天候を考えるとあまり余裕がねーっす@豊北道の駅
★途中下関市の奥野蒲鉾店で酒のおつまみを仕入れる
★奥野蒲鉾店で位置と基地までの距離を確認…九州道経由だと59km…
★車載comの計算で残量58km…データ的には厳しいですがルートは高速使わないのでギリ大丈夫かと…気温が20度切ってるし…( ´д｀)
★さようなら下関市…
★基地まで約13kmのイオンタウン黒崎で電池残量10%切ってしまった…
★電池残量7〜8%あれば13km程度は走れると思ったのだが万が一途中で電欠シャットダウンするとリカバリが大変なので此処は無理する必要がないためイオンタウン黒崎で一時間充電させていただきました…ストーリー的には無充電で帰還したかったのだが…
★残走行距離23kmにまで回復…精神的に余裕が…w
★無事基地に帰還…豊北道の駅で仕入れたイカの刺身と米と地酒でミッション失敗反省会w特牛イカ甘くて柔らかく最高〜いきがいいので足の吸盤が吸い付きます！往復のコストが電気代190円にトンネル往復300円だから毎日特牛イカ仕入れに行っちゃいたいくらい…w
おわり…
本土上陸！角島攻略作戦 中編
前編に引く続き中編という事で豊北道の駅について書きます…すみませスマートと関係ありませんorz
★道の駅から到達できなかった角島と大橋を眺めつつ…なんとなく知床半島から北方領土を眺める心境に似ております…
★走りっぱなしでロクなもの食ってなかったのでラストオーダーギリギリに食堂へ滑り込み…
★下関といえばフグだよね〜という事でフグぶっかけ丼を注文…食べている最中に特牛イカの事を思い出し…イカ丼にすれば良かったと後悔…(お味噌汁はお代わり自由)
★リカバリという事でお土産売り場のいけすで特牛イカ(ヤリイカ)を一杯捌いてもらう事に…鮮魚担当者曰く先ほど水揚げしたばかりというイカさん達です！(此処で今回の旅のテンションMAX 角島とかどう〜でもよくなりました！)
★可哀想ですがこの子を…
★がお刺身に成りました南無南無…捌きたては身が透明です…この場で食べれば良かったのですが夕飯にと保冷して持ち帰りました…地酒と米もお買い上げ！いろいろ買っちゃってお会計4000円オーバーw
★特牛…"とくうし"ではなく"こっとい"と読みます…難読地名ですね〜
★他にもサザエや！
★トビウオなどめちゃ安い！
★この道の駅、急速充電設備だけあります…普通充電器も置いて欲しいのココロ…
中編終わり…つづく
登録:
投稿 (Atom)