電気仕掛けのsmartは夢をみるか

2019年3月5日火曜日

2019/2の締め

おはこんばんちわ！もう三月になってしまいましたね。花粉が辛いです。花粉症のため暖かい日は窓を閉め切って走るので車内が熱く困っております。(エアコン付ければいい話なんですがね)

2019/2の走行距離と自宅使用電力のレポートです。2019年2月の間走行距離は739km(総走行距離27899km)でした。自宅充電は3-4回でした。

2019/2/1-28の使用電力は346kwh(7891円)でした。

ブログのアプリがバグっているようで画像のアップロードがめんどくさい…

2019年2月2日土曜日

2019/1の締め

2019/1の走行距離と自宅使用電力のレポートです。2019年1月の間走行距離は387km(総走行距離27160km)でした。自宅充電は5回おこない約40kwh。

2019/1/4-31の使用電力は336kwh(7678円)でした。

2019年1月4日金曜日

2019充電初め

1/2の深夜10時から翌朝まで今年初めての充電をいたしまた！しかも今年は家充電！

今年も無事故無違反安全運転でいきたいと思います。

朝起きて充電ケーブルの回収

霜が降りてました。

零度…寒いはずです

2019年1月2日水曜日

去年2018年の電気自動車関連を振り返ると思ったより普及しなかったなーというのが率直な感想です。確かに筑豊界隈でも新旧リーフやアイミーブはちょいちょい見かけるのですがなにぶん販売されてる車種が少ないのでブレーク感はありませんでした。2019年もトヨタ、ホンダは様子見でEVを投入しないようなので今年もど〜かなぁというのが新年の所感であります。税制の話ではEVが普及するとガソリン税が落ち込むので走行距離に応じた税体系にするような案も出たりでEVユーザーとしては将来を案じる暗いニュースも印象に残りました。

今年は7月に2回目の車検といい加減前タイヤがヤバい感じなので交換しようかな〜という事でお金が飛んでいきそうです。

さて、恒例の走行距離と自宅使用電力のレポートです。2018年12月間走行距離は609km(総走行距離26773km)でした。自宅充電は珍しく5-6回おこない約40kwh程度した感じです。

2018/12/3-31の使用電力は290kwh(6880円)でした。中旬ごろから本格的に寒くなりエアコンフル稼働とちょいちょい自宅充電してたのでそれなりの使用量になりました。