拡張

ETC装着とショートアンテナ交換及び運転席側の半ドア問題対応でヤナセ福岡西店に来訪。助手席側に比べ半ドアになりやすい問題がありグリスアップで対応して頂きました。が、残念ながらあまり変化ありませんでした。致命的な問題ではないので今まで通り思い切りドアを閉める運用対応しかなだそうです。

写真1:メルセデスを扱うヤナセさんに入庫。グラム単価ではC-classに負けてない気がするのですがスマートだとなんとなく引け目感じるとです(ディーラーまで往復113km 満充電で余裕な距離)

写真2:運転席側の足元に設置

写真3:ラジコンアンテナっぽい長い標準アンテナから短いヘリカルに換装

写真4:おまけ。藤崎駅方面から小田部方面のヤナセさんに向かう途中(原通り)で見つけた小さなケーキ屋さんアンジュ(Ange)。パテシエのお姉さんから何キロ走るの？と質問されたので控えめに140kmと回答

ニトリ普通充電設備大量導入

ニトリの各店舗(204箇所)に普通充電設備が設置された模様です。もしかしたらニトリを辿って北九州<->埼玉の往復できる気がして来ました(やりませんが)。ニュースリリースを見るとニトリさんで充電するにはNCSというカードの会員になる必要があるとの事。NCSとは月額1400円で充電1分につき2.5円取られる仕組みらしいです。ぶっちゃけこの値段だと1ヶ月1000km走った場合のシミュレーションすると金額がガソリンとほとんど変わらなくなります。今のところスマートで半径60km以上の遠くに行く機会が無いので幸いNCSの必要を感じた事はありませんし、遠くに行くときはガソリンエンジン車(日産ノート)を使うのでニトリさんのお世話になる機会はなさそうです。とはいえ、近日中に最寄りの八幡西店にいって充電設備を見てきたいと思います。(暇なので...)

ニトリ

http://www.nitori.co.jp/news/pdf/2015/D4178627-D751-F352-F19A-578274E54102.pdf

NCS

http://www.nippon-juden.co.jp/cd/

総走行距離5000km突破

ご無沙汰しております。ネタ切れで更新できてません。相変わらずイオンエネルギー充填で無料ライフを送っております。本日、例の教育大学前駅にあるパン屋さん(テラコッタ)の帰りに5000km突破しました(受領から約1500km)。今日はちゃんとパン屋さんとツーショット撮ったので改めてupします。

可愛らしい店構えのterracottaさん

この季節寒くなってきたけどシートヒーターだけで頑張ってるので満充電で136kmは走れそう

そう言えば最近ガソリン安いですね。北九州でもレギュラー113-115円です。埼玉は110円くらいでしょうか？WTI原油先物価格が34ドル台と近年にない安値で今後もしばらく価格は上がら無い観測もでてるため年明けにはレギュラー100円台若しくはそれを切るかもしれません。

ガソリンが安くなると電気自動車の経済的メリットが薄れて来るのですが※、此方にはイオンパワーがあるので無敵ですwww。また石油価格やLNG価格が低下したおかげで2016/2月から電気料金も下がるとの事で家充電費も下がる事を期待しております。(そもそも家でほとんど充電し無いのでアレですが…。)

※仮にレギュラー60円/㍑に下がっても(ないとは思いますが)、電気だと計算上50km/㍑なので最新型プリウスより約10km多く走ります

電気料金

11月の明細書が届きました。さっそく10月の料金と比べてみましょう。車への充電はナイト料金時間帯に実施してるのでナイトの項目を見ると10月772円、11月1317円でその差545円*です。11月はナイト料金時間帯でエアコンの暖房を少し使ってしまったのでその料金も差額に含まれていると考えるとスマートへの充電料金は約500円であったと推測します。11月1000km走行して自宅で充電したのは多めに見積もって400km分なので100km走行するのにかかった費用は約125円の計算になります。ガソリン価格が1リットル125円とするとリッター100kmという驚異的なコスパです。

*10月より気温低いためエコキュート使用料の増分も含まれている(はず)

◼︎上が10月、下が11月

祝1ヶ月

毎回こんなネタばっかりで申し訳ありませんが、今日12/4納車から1ヶ月が経ちました。ガソリンエンジン車に久しく乗って無いのでたまにゃ〜ノートに給油してあげようと思いたちGSに行くことに(セルフ給油も久しぶりだにゃ〜(急に猫語))。そういや今レギュラーって幾らするんだっけ〜とか考えながら赤信号ではブレーキ踏み忘れそうになったり(回生ブレーキの癖が…)ウインカーを出そうとしたらワイパーが…。と言う感じでノートの運転を忘れかけていました。たまにノートも乗らないと危険ですな。

◼︎意外に安いレギュラー117円

◼︎ノートに給油中 

◼︎300km走行で2690円也

◼︎スマートちゃんも空港送迎で今日もしっかり稼働

祝1000km

明日12/4で納車から一ヶ月を目前に本日走行距離1000km突破(4544km)です(パチx3)。1000km走行に必要なエネルギーの約50%は無料のイオンパワー(その他10%が空港、自腹が40%くらいの感覚)。イオンさんありがと〜。11月の電気料金請求書がちょっと楽しみです。因みに1000km突破は宗像の教育大前駅付近にあるテラコッタというパン屋さんに行く途中で達成しました。

仮に1000kmをリッター15kmのガソリン車で走った場合燃料代が幾らかと考えるとリッター130円計算で8666円にオイル消耗500円と考えると約9000円になります。電気代は100kmで100円程度なので約1000円になります(半分無料で入れたので実質500円か？)。

◼︎パン屋さん terracotta 店構えがアンティーク調でかわいい感じ(車を写すの忘れてた〜と思ったら右側にちらっと車体が…)

なんということでしょう〜

以前最大積載がおよそマットレス一個と書きましたが改めて積載能力について見てみます。まず写真1ですが長尺物を載せたい場合、助手席側を倒し荷物スペースの仕切り幕を開けて貫通させると160cmまでの物が乗せられます(実際にシート倒してやってみたの今日が初めてw)。スマートでスキーに行くことは絶対に無いと思いますが板なら余裕な感じです。次に写真2をご覧ください。なんということでしょう〜こんな所に隠し収納がっ！的な感じでテールゲートの内側が小物入れになっております。普通のスマートでは純粋に小物入れなんですが電気自動車版は充電器収納になっております。充電器を下ろしている時は写真の様にワインボトルが入るほどのスペースが確保できます。写真3はシフトレバーの側にちょっとしたコインホルダーがございますという図(500円玉*2,100円玉*2)。写真4、5はペットボトルや車検証など小物を入れておける場所が有るよ〜っていう図。小さいながらもいろいろ工夫すると物が詰めるようにできているみたいです。

ps. そう言えば11月は結局ガソリンスタンド一回も行かなかったなぁー(･_･;

◼︎写真1 貫通させると長尺物が入ります

◼︎写真2 匠の技的な収納スペース(ワインボトルは通常入れておりませぬ)

◼︎写真3 ちょっとしたコインホルダが…

◼︎写真4 しきり幕に小物入れ(車検証やマニュアルを突っ込んでございます)

◼︎写真5 ドアにも小物入れ(ペットボトルの飲み物はここに置いてください)